特斯拉于周四宣布，在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售的新車(chē)將不再標(biāo)配部分駕駛輔助功能，希望使用自動(dòng)轉(zhuǎn)向及類(lèi)似技術(shù)的客戶(hù)需訂閱更全面的服務(wù)，月費(fèi)為99美元。

隨著旗下電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)逐漸老化導(dǎo)致銷(xiāo)量疲軟，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正致力于提升公司通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在個(gè)人汽車(chē)及Robotaxi業(yè)務(wù)中的收入占比。

盡管電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售仍占特斯拉收入的大部分，投資者正密切關(guān)注該公司能否通過(guò)人工智能實(shí)現(xiàn)盈利——特斯拉1.4萬(wàn)億美元的估值很大程度上正基于此預(yù)期。

特斯拉官網(wǎng)車(chē)輛配置頁(yè)面顯示，新購(gòu)車(chē)用戶(hù)仍將標(biāo)配交通感知巡航控制功能（可保持設(shè)定車(chē)速并與前車(chē)維持安全距離）。但自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能（在高速公路上使車(chē)輛保持在車(chē)道中央）將不再標(biāo)配。特斯拉已停止提供包含自動(dòng)轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)版Autopilot，同時(shí)停售具備自動(dòng)變道能力的增強(qiáng)版Autopilot。

若需使用該級(jí)別的輔助功能，用戶(hù)現(xiàn)在必須訂閱特斯拉更全面的全自動(dòng)駕駛（監(jiān)督版） 服務(wù)，月費(fèi)99美元。該服務(wù)除高速功能外，還支持城市道路的自動(dòng)轉(zhuǎn)向，并需要駕駛員保持監(jiān)控。

馬斯克在未來(lái)十年的巨額薪酬方案中設(shè)定了達(dá)成1000萬(wàn)FSD訂閱量的目標(biāo)。特斯拉首席財(cái)務(wù)官去年10月表示，已有12%的特斯拉客戶(hù)為FSD軟件付費(fèi)。特斯拉上周宣布，自2月14日起將不再提供一次性付費(fèi)8000美元的FSD買(mǎi)斷選項(xiàng)。

馬斯克周四表示，隨著軟件能力提升，F(xiàn)SD訂閱價(jià)格將逐步上漲。

此舉引發(fā)眾多用戶(hù)在社交媒體表達(dá)不滿(mǎn)。X用戶(hù)@Marks_Tech發(fā)文稱(chēng)："許多人（包括我自己）訂閱FSD僅用于長(zhǎng)途旅行，日常通勤仍依賴(lài)基礎(chǔ)版Autopilot。這實(shí)在令人失望。"