關(guān)于MG 4X這款車，很多小伙伴對它頗為感冒。而在近日，我們就在減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十九批）中發(fā)現(xiàn)了它的身影，其最高續(xù)航達到了610km（CLTC工況）。另外，新車還會搭載基于與地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛輔助，支持高速NOA與自動泊車功能。話不多說，我們接著看下去。

再簡單回顧下外觀，新車的外觀造型相信大家不會陌生，因為和MG4類似，但由于它是一臺SUV，所以筆者覺得車頭會更有層次感。具體來看，新車增加了貫穿式燈帶，而且LOGO也能發(fā)光。整個前包圍也頗為運動，再加上略微低趴的機蓋，運動感不言而喻。

側(cè)面的看點也很多，主要是非常協(xié)調(diào)?？梢钥吹剿能図斁€條比較平直，并沒有為了造型而犧牲空間。不過前低后高的腰線，還是營造出了一定的運動氣息。門把手為傳統(tǒng)設(shè)計，這一點非常好。另外，黑色的后視鏡+車窗上沿的鍍鉻裝飾，精致感頗為不俗。尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1849/1621（1627）mm，軸距為2735mm。這個數(shù)據(jù)對于一臺緊湊型SUV來說還算不錯，不過具體的車內(nèi)空間表現(xiàn)還得線下體驗下。

尾部造型比較簡單，貫穿式燈帶不用多說，牌照框位置就在中間，所以尾部會顯得比較凌亂，如果牌照框放在下面，筆者覺得會更好看一點。

本次并沒有放出內(nèi)飾的圖，不過大概率和MG4差不多，所以筆者放一張MG4的內(nèi)飾圖供大家參考下。另外，新車依舊會配備MG與OPPO智行共同打造并優(yōu)化升級的手車互聯(lián)，這也算是它的一個賣點了。

接著就是大家關(guān)心的動力和續(xù)航了，結(jié)合工信部的信息看，新車提供有兩個動力，最大功率分別為125kW和150kW，電池容量則為53.9kWh和64.2kWh磷酸鐵鋰電池和錳基鋰離子電池（半固態(tài)電池），CLTC續(xù)航分別為510km和610km。

關(guān)于動力，筆者覺得還是差了點，要知道作為純電SUV的標(biāo)桿，比亞迪元PLUS即將迎來升級。結(jié)合已知的信息看，它的動力擁有200kW和240kW兩種，而且續(xù)航分別為540km、630km，關(guān)鍵它還會搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)。當(dāng)然，值不值還得看價格，就看兩臺車如何定價了。