11月29日的騰勢之夜，將第30萬輛騰勢D9的交付作為活動核心進行呈現。

三年達到30萬輛，不僅說明該車型在豪華MPV領域的接受度持續提升，更標志著國內這一細分市場已經出現更清晰的消費結構。

活動現場，騰勢汽車總經理李慧將第30萬輛D9的車鑰匙交到了“九球天后”潘曉婷手上，至此，潘曉婷成為騰勢汽車新的“勢友”。

此前，騰勢D9已經擁有多位來自公共管理、體育、企業經營、文藝等領域的用戶，其中包括香港財政司司長、泰國足協主席伍倫盼、福耀集團董事長曹暉、經濟學家管清友、奧運冠軍林躍和王皓夫婦、歌唱家譚晶、主持人楊瀾以及“亞洲最年輕的納斯達克上市公司創始人何猷君”。

在過去較長時間里，豪華MPV市場常被認為更偏向傳統商務用途，而如今的變化在于，越來越多多元化行業的代表成為豪華MPV的主要用戶。

隨著新能源產品在高端家庭與商務場景中滲透率進一步上升，豪華MPV的競爭方式正被重新定義，而這一變化本身也推動了市場對騰勢D9的進一步關注。

三年時間 騰勢D9已進入長期穩定階段

從0到30萬輛，騰勢D9只用了三年，雖然只是騰勢汽車整個發展中的一個階段性成績，但不能忽視是的，騰勢D9能取得如此成績，是建立在成交均價38.1萬元的基礎上。

自2022年上市后，騰勢D9沒有依賴短期爆發，而是在持續增長中擴大用戶規模。

從2022年上市，到連續兩年獲得中國MPV市場年度銷量、保值率、用戶滿意度三項冠軍，再到2025年1到10月繼續保持領先，這樣的節奏展示出產品已經突破早期市場試探階段，進入長期穩定發展階段。

誠然，豪華MPV在中國的發展周期較長，受限于價格、使用結構和消費認知，但隨著新能源產品在這一品類的滲透加速，市場正在發生變化。過去由合資品牌保持多年的主導地位，開始被具備更綜合產品實力的車型所取代。

騰勢D9在過去三年的穩定增長說明，豪華MPV的需求正在向更細分的方向擴展，無論是家庭出行的舒適性需求，還是商務活動對空間、穩定性和體驗的要求，都使這一品類的購買理由更加明確。

騰勢D9海外銷量和認知度正穩步擴大

在國內市場穩居豪華MPV頭部位置的同時，騰勢D9在海外市場同樣持續獲得高度關注。

2025年上半年，騰勢D9在印尼、泰國、馬來西亞等國家登上豪華MPV銷量榜首，并獲得多項當地汽車年度獎項，其中包括印度尼西亞2025年年度最佳汽車獎和泰國2025年度汽車大獎最具價值MPV。

或許不同國家對MPV的使用習慣、車輛審美和消費偏好并不一致，但騰勢D9在這些市場都取得了良好表現，說明其在空間、舒適性、動力和配置方面能夠適應不同需求。

值得一提的是，新加坡市場的表現是一項更具參考價值的指標。在這一高端MPV競爭最激烈的地區之一，騰勢D9以超越豐田埃爾法的起售價獲得當地高端用戶認可，說明產品的豪華定位與使用體驗能夠滿足當地消費者的判斷標準。

與此同時，騰勢今年四月開始進入歐洲市場并獲得關注，而最近進入巴西市場時公布的預售價達到80萬雷亞爾，約合人民幣105萬元，這一價格區間表明其在全球豪華MPV市場形成了較為明確的定位。

隨著多個國家的反饋逐漸形成體系，豪華MPV的國際市場競爭不再只由傳統豪華品牌主導。新能源豪華MPV正在擴展其全球影響力，騰勢D9在不同市場的實際銷量與定價這一變化最有力的體現。

產品力依舊是騰勢D9保持競爭力的關鍵因素

隨著用戶結構擴大，豪華MPV的產品競爭重點也在發生變化。騰勢D9新推出的至尊版與尊航版配置更加細致，科技功能擴展到超過200項。

在家庭場景中，定眩智能防暈車系統針對老人和兒童長時間乘坐時容易產生的不適進行優化，旨在提升后排乘坐體驗；在商務場景中，新增的隱私聲盾功能使車內洽談更加專注，提高移動辦公和商務接待時的有效性。

在車輛動態表現方面，騰勢D9近年來的升級重點放在行駛穩定性和乘坐舒適度上。該車全系搭載的云輦智能車身控制系統與路面預瞄2.0技術組合使用，使車輛能夠在行駛過程中提前識別前方路面變化，并及時調整懸架系統。

這樣做的目的，是在經過減速帶或坑洼路段時盡量減少震動，讓整車保持平穩。

對于經常需要滿載出行的家庭用戶和商務用戶來說，這類能力在長時間乘坐中更容易體現價值，也讓豪華MPV的體驗變得更完整。

不難看出，騰勢D9更新的重點已經從單純增加配置，轉向針對家庭出行、商務使用和長途乘坐等具體場景進行細化，讓車輛在更多日常情況下都能發揮穩定作用。