2025年，越南汽車市場(chǎng)總銷量同比增長(zhǎng)22%，但現(xiàn)代與起亞兩大韓國車企在該市場(chǎng)銷量同步下滑。據(jù)越南汽車制造商協(xié)會(huì)（VAMA）及TC Motor公司公布的數(shù)據(jù)，起亞2025年在越銷量為27,176輛，同比下降21.6%；現(xiàn)代銷量為53,229輛，同比下降21%。兩家車企合計(jì)銷量為80,405輛，較2024年的101,738輛減少21,333輛。這是現(xiàn)代與起亞連續(xù)第三年在越南市場(chǎng)銷量下降。2022年二者銷量曾達(dá)峰值142,311輛，此后逐年遞減：2023年為108,224輛，2024年為101,738輛，2025年進(jìn)一步降至80,405輛。

起亞全系車型2025年銷量均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，降幅介于4%至86%之間。主力車型Sonet、Seltos和Carnival銷量分別為各車型中最高，但仍分別同比下降19%、4%和28%。Sorento、Morning、Sportage、Soluto、K5及K3等車型亦未實(shí)現(xiàn)正向表現(xiàn)。全年無一起亞車型進(jìn)入越南市場(chǎng)年度銷量前十榜單，起亞在品牌銷量排名中位列第八，較此前常年穩(wěn)居前四的位置明顯下滑。

現(xiàn)代方面，僅Tucson與Creta兩款車型銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為39.2%和4.7%；其余車型全部下滑，其中Accent全年銷量同比減少近50%，Santa Fe減少70%。現(xiàn)代亦無任何車型進(jìn)入年度銷量前十，品牌銷量排名退至第三位。

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，現(xiàn)代與起亞2025年全年持續(xù)推出多項(xiàng)促銷及降價(jià)措施，但未能扭轉(zhuǎn)銷量下行趨勢(shì)。行業(yè)分析指出，韓系車此前在越南市場(chǎng)的成功，源于其與本土實(shí)力強(qiáng)、熟悉消費(fèi)文化的合作伙伴建立合資企業(yè)，推進(jìn)本地化生產(chǎn)，從而提供設(shè)計(jì)時(shí)尚、配置豐富且價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。近年來，隨著大量新品牌與新車型加速進(jìn)入越南市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)壓力顯著上升。多家車企通過產(chǎn)品迭代、配置升級(jí)及價(jià)格調(diào)整強(qiáng)化市場(chǎng)響應(yīng)，而韓系車型在造型設(shè)計(jì)等方面的變化未能契合當(dāng)前消費(fèi)者偏好，導(dǎo)致產(chǎn)品吸引力持續(xù)減弱。