說(shuō)巧不巧，在小米宣布新一代小米SU7要上市的信息不久后，尚界也宣布了尚界Z7即將到來(lái)。

不得不說(shuō)，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)含金量還在提升。

尚界Z7從圖片看，和小米SU7、智界S7、阿維塔06可能會(huì)保持在相當(dāng)?shù)某叽纾A(yù)估會(huì)在4960車(chē)長(zhǎng)，2950的軸距，應(yīng)該不會(huì)超過(guò)三米的軸距。

試想如果尚界Z7的尺寸超過(guò)阿維塔06和智界S7價(jià)格又比這兩位低的話(huà)，到時(shí)候小米SU7是一點(diǎn)沒(méi)干到，先把自己人給……

不要不相信，這個(gè)世界上總是有人躺槍的。畢竟，沒(méi)有誰(shuí)不可取代。

而對(duì)于最重要的價(jià)格層面，老圖也從不少車(chē)友中調(diào)查了下，看來(lái)分歧還是有的，大部分人覺(jué)得起售價(jià)在17.99萬(wàn)，而也有人選擇了20.99萬(wàn)，恰恰是18.99和19.99投票的人并不多。

有的人認(rèn)為尚界H5沒(méi)有預(yù)想的那么火爆，尚界Z7的價(jià)格顯然還得追求性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。而也有一部分認(rèn)為Z7是7字頭，價(jià)格肯定要比尚界H5高一些，畢竟定位更高。老圖覺(jué)得價(jià)格應(yīng)該會(huì)低于20萬(wàn)，大概率事件。

為何這么說(shuō)，說(shuō)三個(gè)理由。

①、從尚界Z7的一些疑似諜照?qǐng)D和目前這個(gè)圖看，尚界Z7應(yīng)該在哦整體飽滿(mǎn)度上還是低于保時(shí)捷，和小米SU7比，尺寸可能會(huì)略小。定位高端的話(huà)還是勉強(qiáng)些，中端的車(chē)子更加合理，而接近20萬(wàn)的價(jià)格也比較適合這類(lèi)車(chē)子。畢竟，目前星紀(jì)元ES的價(jià)格早就擊穿，都在15萬(wàn)區(qū)，而尚界Z7加上華為的加持貴個(gè)幾萬(wàn)也可以理解。

②、尚界Z7應(yīng)該會(huì)有增程版本，意味著成本會(huì)比純電更低，而小米SU7目前并沒(méi)有增程版本，價(jià)格預(yù)售22萬(wàn)多，預(yù)估正式上市還要降一點(diǎn)，那尚界Z7的價(jià)格進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)就更有可能。

③、要知道如果尚界Z7搭載華為乾崑ADS4.0，那意味著還得多付1.2萬(wàn)，這和購(gòu)置稅保險(xiǎn)還沒(méi)關(guān)系，所以尚界Z7哪怕是激光雷達(dá)版本一旦超過(guò)20萬(wàn)，對(duì)小米SU7都很難形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而在20萬(wàn)以上，華為系的車(chē)型選擇又不光是尚界Z7，阿維塔06、智界S7甚至阿維塔12都可以是選擇。那尚界Z7的確會(huì)影響別人，但是別人依然會(huì)影響你。

那么尚界Z4的成本可控嗎？

從目前尚界H5可以看到，尚界H5的增程器只是1.5L自然吸氣的，在15萬(wàn)的價(jià)格段，星途ET5則采用的1.5T渦輪增壓增程器。講這個(gè)的意思就是尚界Z7的增程版車(chē)型如果還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成本對(duì)于上汽而言是可控的。

其次，加上上汽的供應(yīng)鏈，上汽時(shí)代的電池，本身就是自己有完善的供應(yīng)體系，那在原材料或者配件層面就可控。

這種背景下，尚界應(yīng)該不會(huì)玩品牌溢價(jià)，相反會(huì)打價(jià)格優(yōu)勢(shì)。畢竟，現(xiàn)在華為乾崑的升級(jí)也比較臨近了，華為乾崑以后得旗艦車(chē)型可能要搭載520線(xiàn)程激光雷達(dá)，看得更遠(yuǎn)的攝像頭，而尚界Z7搭載的大概率還是和阿維塔06一樣的輔助駕駛硬件，成本上肯定比前期便宜了很多。加上華為系本身就像打造一臺(tái)直面迎戰(zhàn)小米SU7的車(chē)型，尚界Z7的價(jià)格顯然不會(huì)超過(guò)SU7，而且還會(huì)便宜點(diǎn)。

最后的問(wèn)題，尚界Z7什么時(shí)候會(huì)上市？

上汽的速度應(yīng)該比奇瑞快，奇瑞一臺(tái)車(chē)能宣發(fā)一年半才上市，但是尚界H5從宣發(fā)到上市也就幾個(gè)月。而尚界Z7的到來(lái)，周期可能會(huì)大大縮短。預(yù)估會(huì)在3月正式上市，屆時(shí)可能要和小米SU7拼刺刀。

那么尚界Z7的優(yōu)點(diǎn)是什么？

第一，華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)加持自然是其優(yōu)勢(shì)之一，就是不清楚這臺(tái)車(chē)會(huì)不會(huì)有非激光雷達(dá)版本，如果用主視覺(jué)方案的話(huà)，那價(jià)格可能會(huì)更低。到那時(shí)在小米SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)的背景下，如果尚界Z7還用主視覺(jué)，覺(jué)得檔次感低了點(diǎn)。不過(guò)激光雷達(dá)版本的落地價(jià)格會(huì)和小米SU7比較接近，為啥強(qiáng)調(diào)落地，因?yàn)槁涞匦枰~外支付1.2萬(wàn)的高階輔助駕駛包，而小米是免費(fèi)的。

第二，外形肯定也是亮點(diǎn)，畢竟就是對(duì)著小米SU7來(lái)的，外形都是看齊保時(shí)捷的，這肯定是優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)外形肯定會(huì)吸引年輕人群的關(guān)注，畢竟100萬(wàn)的保時(shí)捷太貴，20萬(wàn)就能買(mǎi)到差不多的外觀(guān)，那也不要介意了保時(shí)捷那塊標(biāo)了。

第三，上汽的整車(chē)制造工藝，可能說(shuō)有些地方用料不會(huì)那么好，但是上汽的家底在這里，成熟度肯定高。

尚界Z7最終多少價(jià)格定價(jià)，能不能搶占小米SU7的市場(chǎng)份額，拭目以待，但是老圖多說(shuō)一句，這車(chē)肯定也會(huì)“傷到”自家人。