2025年11月25日，在第七屆汽車(chē)新供應(yīng)鏈大會(huì)上，埃迪司汽車(chē)飾件系統(tǒng)采購(gòu)總監(jiān)楊小琳指出，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)在追求效率與低成本的同時(shí)，更應(yīng)重視流程安全與風(fēng)險(xiǎn)防控。埃迪司憑借一站式服務(wù)能力，整合高壓成型、注塑、噴涂等多種工藝，并引進(jìn)歐美高端設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量與工藝穩(wěn)定性。面對(duì)供應(yīng)鏈中可能出現(xiàn)的斷供、質(zhì)量失控、合規(guī)升級(jí)等風(fēng)險(xiǎn)，她強(qiáng)調(diào)需從訂單管控、庫(kù)存聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)整合等多維度構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈，以實(shí)現(xiàn)從材料采購(gòu)到客戶(hù)交付的全流程可控。

楊小琳還分享了埃迪司在汽車(chē)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定交付方面的策略。公司通過(guò)構(gòu)建四維加固框架，聯(lián)動(dòng)管控客戶(hù)與采購(gòu)訂單，結(jié)合庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全流程風(fēng)險(xiǎn)抵御。同時(shí)，積極與客戶(hù)及供應(yīng)鏈成員建立戰(zhàn)略同盟，采用VMI與CPFR模式降低誤差與庫(kù)存，提升交付準(zhǔn)確率。

楊小琳｜埃迪司汽車(chē)飾件系統(tǒng)采購(gòu)總監(jiān)

以下為演講內(nèi)容整理：

埃迪司（ADS）：智繪車(chē)界新飾界

埃迪司是一家從事汽車(chē)內(nèi)外飾件生產(chǎn)制造的企業(yè)，專(zhuān)注于汽車(chē)精密內(nèi)外飾件的生產(chǎn)與設(shè)計(jì)。公司總部位于美國(guó)密西根州，與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持著廣泛的聯(lián)系與合作。2006年，埃迪司中國(guó)分公司在上海成立。上海分公司一直沿用總部的全球項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行歐美汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)的PPAP標(biāo)準(zhǔn)，積累了豐富的全球汽車(chē)內(nèi)外飾開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)前，部分項(xiàng)目因流程簡(jiǎn)化及審批環(huán)節(jié)減少，得以快速進(jìn)入量產(chǎn)階段，但這反而令我們心生不安。畢竟，汽車(chē)行業(yè)在國(guó)外歷經(jīng)百余年發(fā)展演變，沉淀出的既有流程必然有其內(nèi)在邏輯。盡管這些流程看似繁雜，但每一個(gè)細(xì)節(jié)或許都旨在規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。盡管這些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率可能較低，但鑒于汽車(chē)行業(yè)直接關(guān)乎人的生命與財(cái)產(chǎn)安全，安全無(wú)疑應(yīng)成為其安身立命之本。因此，我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)行業(yè)在追求效率與低成本的同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)分散注意力，更加重視安全領(lǐng)域，其中流程安全是至關(guān)重要的一環(huán)。

我們秉持一站式服務(wù)理念，集高壓成型、注塑、印刷、鐳雕、噴涂、沖切、組裝、移印等全套汽車(chē)內(nèi)外飾零部件工藝于一體。為確保工藝與品質(zhì)的穩(wěn)定性，我們各工序設(shè)備均直接從歐美知名設(shè)備廠(chǎng)商引進(jìn)。例如高壓成型方面，我們擁有3臺(tái)德國(guó)Nebling高壓成型機(jī)；注塑機(jī)方面，我們有二十余臺(tái)Demag和Engel注塑機(jī)；印刷方面，我們配備了兩條日本櫻井全自動(dòng)印刷線(xiàn)；噴涂方面，我們采用ABB全自動(dòng)噴涂線(xiàn)；沖切方面，我們有兩臺(tái)Preco全自動(dòng)沖切機(jī)，精度與效率均極高。正是憑借如此齊全的工藝、優(yōu)良的設(shè)備以及豐富的經(jīng)驗(yàn)，埃迪司在汽車(chē)內(nèi)外飾部件領(lǐng)域得以持續(xù)進(jìn)步。

風(fēng)險(xiǎn)透視：汽車(chē)供應(yīng)鏈暗礁

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，市場(chǎng)導(dǎo)向已從成本優(yōu)先轉(zhuǎn)向生存為重。傳統(tǒng)的低成本、單一路徑模式顯然已難以適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)，安全成為供應(yīng)鏈中更為重要的考量因素。供應(yīng)中斷、質(zhì)量失控、成本波動(dòng)、合規(guī)升級(jí)以及信息安全等問(wèn)題，任何單一事件都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。例如，供應(yīng)中斷可能導(dǎo)致成本上升，甚至引發(fā)主機(jī)廠(chǎng)斷供；成本壓力又可能促使企業(yè)采用替代材料，進(jìn)而增加質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；合規(guī)稽查則可能迫使供應(yīng)商停產(chǎn)，導(dǎo)致物料斷供和信息斷裂。任何單點(diǎn)故障都可能引發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)暴。

這些風(fēng)險(xiǎn)將在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中橫向蔓延，原材料短缺可能導(dǎo)致停擺，物流受阻則可能推高庫(kù)存成本，加劇資金壓力，甚至引發(fā)主機(jī)廠(chǎng)斷點(diǎn)延續(xù)議價(jià)等連鎖問(wèn)題，這些都將給企業(yè)帶來(lái)難以承受的損失。這些看不見(jiàn)的后端風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上比前端表面的斷貨問(wèn)題更為致命，因?yàn)樗鼈冇|及的是更為根本性的問(wèn)題。

策略矩陣：四維加固框架

大家可能會(huì)有這樣的感受，以往承接的訂單，盡管開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，但非常穩(wěn)定，生命周期至少5年，甚至可能長(zhǎng)達(dá)8至10年。然而，現(xiàn)在的項(xiàng)目周期可能僅幾個(gè)月至一年，且基于客戶(hù)個(gè)性化需求，包含大量個(gè)性化設(shè)計(jì)和定制工藝、材料。很多時(shí)候，企業(yè)辛苦一年下來(lái)可能并未盈利，反而積壓了大量呆滯庫(kù)存，算下來(lái)接這個(gè)項(xiàng)目可能得不償失。因此，對(duì)訂單和庫(kù)存的管控顯得尤為重要。對(duì)于訂單管控，我們不僅要滿(mǎn)足客戶(hù)需求，還需嚴(yán)格控制各環(huán)節(jié)成本，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

我們將客戶(hù)訂單與采購(gòu)訂單相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)管控，不僅關(guān)注客戶(hù)已交付訂單和在途訂單，還對(duì)供應(yīng)商訂單進(jìn)行聯(lián)合管控。如此既能確保滿(mǎn)足客戶(hù)訂單交付要求，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)在途訂單的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不僅涵蓋不能準(zhǔn)時(shí)交貨的情況，更包括呆滯庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。

圖源：演講嘉賓素材

同時(shí)，結(jié)合庫(kù)存數(shù)據(jù)，我們整合產(chǎn)品成品庫(kù)存、半成品庫(kù)存、原材料庫(kù)存、輔材庫(kù)存等各類(lèi)數(shù)據(jù)。其中，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)據(jù)需涵蓋客戶(hù)庫(kù)存、第三方庫(kù)存及在途庫(kù)存；原材料庫(kù)存和輔材庫(kù)存則需對(duì)在庫(kù)庫(kù)存和供應(yīng)商庫(kù)存進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。以上所有數(shù)據(jù)，再結(jié)合客戶(hù)需求和預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)牽一發(fā)而動(dòng)全身的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。這樣我們才能在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，有效抵御各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈從材料采購(gòu)到客戶(hù)交付的全流程掌控。此舉可最大程度降低庫(kù)存成本和交付周期，確保客戶(hù)需求按時(shí)按量得到滿(mǎn)足。

埃迪司在這些方面的努力取得了顯著成果。可以說(shuō)，在服務(wù)領(lǐng)域，埃迪司始終不遺余力地配合并滿(mǎn)足所有客戶(hù)的各項(xiàng)需求，這已成為我們的安身立命之本，我們的配合與服務(wù)表現(xiàn)十分出色。

協(xié)作機(jī)制：從博弈到共贏

當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已不再是企業(yè)間的簡(jiǎn)單競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈企業(yè)建立戰(zhàn)略同盟關(guān)系是供應(yīng)鏈管理的核心問(wèn)題。供應(yīng)鏈成員間的長(zhǎng)期互惠商務(wù)關(guān)系，可將整個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)視為戰(zhàn)略合作伙伴，使供應(yīng)鏈的物流、信息流、資金流和知識(shí)流趨于合理化，從而最小化整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本，并最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

商務(wù)關(guān)系更多強(qiáng)調(diào)的是協(xié)同發(fā)展，而非簡(jiǎn)單的商務(wù)合作。在此，我舉兩個(gè)埃迪司的實(shí)際案例。一方面，針對(duì)交付安全問(wèn)題，除基礎(chǔ)管控措施外，埃迪司在庫(kù)存管理和交貨方面還采用了VMI與CPFR融合實(shí)踐的方案，即將供應(yīng)商管理庫(kù)存模式與聯(lián)合預(yù)測(cè)補(bǔ)貨相結(jié)合。Tier 1滾動(dòng)發(fā)布三周的鎖定預(yù)測(cè)需求，埃迪司在客戶(hù)廠(chǎng)區(qū)設(shè)立VMI倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)存所有權(quán)歸埃迪司，客戶(hù)可隨用隨取，隨后按實(shí)際使用量進(jìn)行費(fèi)用扣除。

圖源：演講嘉賓素材

此外，針對(duì)部分客戶(hù)，埃迪司還會(huì)設(shè)立第三方倉(cāng)庫(kù)，并提供第三方駐場(chǎng)隨線(xiàn)服務(wù)，以進(jìn)一步匹配并滿(mǎn)足客戶(hù)需求。通過(guò)聯(lián)合數(shù)據(jù)與庫(kù)存管理、數(shù)據(jù)共享等措施，我們成功將預(yù)測(cè)誤差從18%降低至5%，雙方總庫(kù)存下降15%，交付準(zhǔn)確率提升至99.2%。

另一方面，與量產(chǎn)交付管控不同，在前期項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段，激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的企業(yè)協(xié)作同樣至關(guān)重要。這不僅是企業(yè)資源的共享，更是拓寬市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。對(duì)此，埃迪司會(huì)積極與客戶(hù)開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)，針對(duì)客戶(hù)各項(xiàng)需求予以配合，包括開(kāi)發(fā)費(fèi)用的分?jǐn)偂⑶捌谠O(shè)計(jì)協(xié)作等。甚至在項(xiàng)目最前期的設(shè)計(jì)理念階段，埃迪司便會(huì)介入，從工藝經(jīng)驗(yàn)角度提供建議與方案，確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)在前期就能達(dá)成良好的戰(zhàn)略合作。

以控制面板為例，當(dāng)前可量產(chǎn)的款式多為高光黑，但許多客戶(hù)如今更傾向于木紋、皮紋或其他個(gè)性化裝飾效果。為此，我們積累了相關(guān)工藝與材料經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)客戶(hù)的設(shè)計(jì)思路，提供多樣化的設(shè)計(jì)樣品。又如比亞迪的尾燈項(xiàng)目，我們?cè)诓煌?xiàng)目中會(huì)提供不同透過(guò)率、顏色及背光的方案。在原材料選材上，我們會(huì)進(jìn)行各種調(diào)整，并制作多個(gè)版本的樣品，以配合客戶(hù)的設(shè)計(jì)需求。

再以大眾的logo為例，量產(chǎn)時(shí)采用IDE白色底色，但海外客戶(hù)可能提出下一輪設(shè)計(jì)改為銀色的需求。對(duì)此，我們會(huì)配合客戶(hù)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，并提出多種方案，如采用絲網(wǎng)印刷兩種顏色的方案、利用IML產(chǎn)品在背面做PVD以呈現(xiàn)金屬色的方案，或采用金屬膜片在A面印圖案后再進(jìn)行IML成型的方案。我們會(huì)制作各類(lèi)樣件交付給客戶(hù)，以便客戶(hù)更直觀地選擇其想要的效果，這也進(jìn)一步深化了我們與客戶(hù)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)關(guān)系及合作綁定。通過(guò)這種共同開(kāi)發(fā)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)與客戶(hù)間的深度綁定，達(dá)成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的局面。

安全交付基石：工藝穩(wěn)控

工藝穩(wěn)定性是確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。提高生產(chǎn)率與產(chǎn)品質(zhì)量，雖無(wú)法完全避免不良品的出現(xiàn)，但卻是降低生產(chǎn)成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。當(dāng)前，基于客戶(hù)個(gè)性化需求，許多設(shè)計(jì)方案呈現(xiàn)出高度個(gè)性化特征，裝飾部件明顯出現(xiàn)多版本設(shè)計(jì)趨勢(shì)。這種趨勢(shì)使得生產(chǎn)企業(yè)面臨生產(chǎn)批量小、品種切換頻繁、工藝參數(shù)復(fù)雜多變等特點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)優(yōu)化生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品良品率及把控質(zhì)量穩(wěn)定性提出了巨大挑戰(zhàn)。

若存在工藝風(fēng)險(xiǎn)，不僅會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷、影響生產(chǎn)效率，還會(huì)損害企業(yè)品牌形象，給企業(yè)帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。除生產(chǎn)成本增加外，還可能因品質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生返工報(bào)廢成本，以及因市場(chǎng)生意受損而錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)會(huì)成本。

為實(shí)現(xiàn)工藝穩(wěn)控，除需豐富的經(jīng)驗(yàn)與良好的管理外，設(shè)備的精度與穩(wěn)定度亦十分關(guān)鍵。這也是我們會(huì)在每道工序引進(jìn)國(guó)外頂尖品牌設(shè)備的原因。例如我們目前使用的一臺(tái)全自動(dòng)德國(guó)Niebling高壓成型機(jī)，其溫控與精度表現(xiàn)卓越，且該品牌擁有30年的高壓成型經(jīng)驗(yàn)。使用該設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品，無(wú)論工藝穩(wěn)定性、良品率，還是邊角成型性，均表現(xiàn)出色。其三維形狀定位精度極高，因此生產(chǎn)出的產(chǎn)品邊角極為美觀，所有形狀均可拉伸到位，且一模多穴生產(chǎn)時(shí)，不同位置的產(chǎn)品不會(huì)因溫控差異而出現(xiàn)形態(tài)不一的情況，穩(wěn)定性極佳。

優(yōu)質(zhì)設(shè)備不僅能實(shí)現(xiàn)工藝的穩(wěn)定與控制，尤其在項(xiàng)目量產(chǎn)前期，優(yōu)秀設(shè)備可迅速且穩(wěn)定地達(dá)到客戶(hù)產(chǎn)品的預(yù)期要求。當(dāng)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍在摸索工藝穩(wěn)定性時(shí)，我們便能迅速獲得客戶(hù)認(rèn)可，并爭(zhēng)取到更多前期訂單份額。

生存必要：新技術(shù)開(kāi)發(fā)與躍遷

在科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，尤其是汽車(chē)行業(yè)更新?lián)Q代日益加速的背景下，創(chuàng)新始終是企業(yè)生存、發(fā)展與繁榮的內(nèi)在動(dòng)力。當(dāng)我們的技術(shù)更新速度滯后于市場(chǎng)期望時(shí)，產(chǎn)品性能體驗(yàn)將迅速同質(zhì)化，邊際收益遞減，此時(shí)客戶(hù)的議價(jià)能力將增強(qiáng)，我們的利潤(rùn)會(huì)被層層擠壓，行業(yè)將陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)能過(guò)剩的困境。

盡管我們已采取諸多措施降低成本、提高效率，但受限于必須堅(jiān)守的底線(xiàn)，低價(jià)或效率并非我們的最強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)我們?nèi)栽谂Γ壳拔覀兊膬r(jià)格已能與民營(yíng)企業(yè)相抗衡。

在前沿科技領(lǐng)域，我們會(huì)開(kāi)展前瞻性的洞察分析，與客戶(hù)端設(shè)計(jì)人員、材料生產(chǎn)商以及各類(lèi)同行協(xié)同開(kāi)展研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)與資本層面的快速試錯(cuò)，驗(yàn)證材料的可行性、工藝的穩(wěn)定性及量產(chǎn)可能性等，進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。通過(guò)這種開(kāi)放合作的模式，能夠縮短商業(yè)化路徑。我們非常歡迎材料與工藝領(lǐng)域的合作伙伴與我們開(kāi)展開(kāi)放合作，共同打造更具生態(tài)化的供應(yīng)鏈。唯有如此，我們才有可能實(shí)現(xiàn)從追趕到引領(lǐng)的跨越，避免陷入單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正加速向低碳化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。這些發(fā)展趨勢(shì)不僅為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了發(fā)展機(jī)遇，對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈制造企業(yè)而言，更是帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。我們必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、嘗試新技術(shù)。鑒于我們的基礎(chǔ)規(guī)模有限，難以進(jìn)行全局化布局，可能會(huì)針對(duì)現(xiàn)有工藝開(kāi)展一些嘗試。

第一，受環(huán)保法規(guī)驅(qū)動(dòng)，材料革新成為必然趨勢(shì)，其中和可持續(xù)化是主要發(fā)展方向。盡管回收利用這一話(huà)題已提出多年，但前些年實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目較少。不過(guò)，我們認(rèn)為后續(xù)項(xiàng)目中該領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)增多，因此我們會(huì)在這一方面加強(qiáng)信息收集與技術(shù)儲(chǔ)備。

第二，智能交互驅(qū)動(dòng)下，表面電子化滲透程度不斷提升。作為一家專(zhuān)注于表面裝飾的制造企業(yè)，表面裝飾是我們永恒的課題。無(wú)論行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何變化，我們都會(huì)持續(xù)創(chuàng)新，積極接觸新事物，嘗試新發(fā)展。例如，在表面處理方面，過(guò)去我們可能會(huì)選擇采購(gòu)木紋膜或金屬拉絲膜等材料。如今，我們嘗試運(yùn)用自身工藝，通過(guò)絲網(wǎng)印刷制作個(gè)性化膜層，利用油墨在普通薄膜上印刷出各類(lèi)圖案，實(shí)現(xiàn)扁平化成本節(jié)約。此外，這一做法還有助于與客戶(hù)建立直接的戰(zhàn)略綁定關(guān)系，因?yàn)槲覀兡軌蛟谠O(shè)計(jì)前期為其提供定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更深度的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

另一個(gè)方向是薄膜加熱技術(shù)。幾年前，科思創(chuàng)領(lǐng)域便已與眾多汽車(chē)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)該技術(shù)，將隱形電熱絲嵌入薄膜內(nèi)部，再進(jìn)行成型加工。目前，部分車(chē)型已實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，但仍有一些企業(yè)尚未掌握這一技術(shù)。

當(dāng)前，該技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向是讓電熱絲更加隱形。盡管現(xiàn)有技術(shù)下仔細(xì)查看仍能看到電熱絲，但若能通過(guò)工藝改進(jìn)使其更加難以察覺(jué)，將有助于企業(yè)更好地與主機(jī)廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目。雖然我們無(wú)法完成電熱絲嵌入環(huán)節(jié)，但成型加工完全在我們能力范圍內(nèi)，這也是我們目前正在嘗試的方向，盡管尚未有量產(chǎn)項(xiàng)目落地，但我相信很快會(huì)有相關(guān)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。