8 月 25 日，鴻蒙智行 “智界及問界秋季新品發(fā)布會(huì)” 如期舉行，智界 R7、智界新 S7 與問界 M8 純電版三款新車同步登場(chǎng)。這三款車型均搭載華為 DriveONE 電機(jī)，憑借出眾的動(dòng)力表現(xiàn)與駕乘質(zhì)感，樹立了細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值新標(biāo)桿。

問界 M8 純電版率先應(yīng)用華為 DriveONE 首發(fā)高壓七合一電機(jī)，該電機(jī)在集成度、性能、安全性與舒適性上優(yōu)勢(shì)顯著。它將 OBC、PDU 等七大部件深度整合，相比上一代三合一電機(jī)體積縮減 13%，為車內(nèi)騰出更多乘坐與儲(chǔ)物空間?；?800V 高壓碳化硅平臺(tái)打造，其 CLTC 綜合效率達(dá) 92.2%，最高轉(zhuǎn)速 22000rpm，峰值扭矩 4000N?m，助力 M8 純電長續(xù)航版實(shí)現(xiàn) 705km 續(xù)航，且續(xù)航達(dá)成率超 80%。安全方面，電機(jī)支持 L3 級(jí)別冗余供電，即便低壓電源失效，動(dòng)力仍穩(wěn)定輸出，為高階輔助駕駛筑牢安全基礎(chǔ)。此外，通過一體化隔音殼體、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制等技術(shù)，車輛靜謐性與剎停舒適度大幅提升。

智界 R7 與 S7 純電版則搭載華為 DriveONE 800V 高壓碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)，兼具快充與長續(xù)航優(yōu)勢(shì)。碳化硅功率器件的深度優(yōu)化，使其 CLTC 工況綜合效率達(dá) 92%，電機(jī)峰值效率 98%，有效降低能耗，兩款車型滿電續(xù)航均突破 800 公里。動(dòng)力性能上，全棧高壓設(shè)計(jì)搭配前異后同四驅(qū)架構(gòu)，讓兩車躋身 “3 秒加速俱樂部”，高速超車時(shí)能瞬時(shí)爆發(fā)動(dòng)力，縮短并行時(shí)間，提升行車安全性。

針對(duì)增程車能耗高、虧電動(dòng)力弱的痛點(diǎn)，智界 R7 增程版搭載華為 DriveONE 黃金增程高效動(dòng)力平臺(tái)。其四驅(qū)版的發(fā)電驅(qū)動(dòng)五合一電機(jī)，發(fā)電效率高且拖曳扭矩低，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)動(dòng)力與兩驅(qū)能耗的平衡，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 1673 公里，徹底解決長途出行焦慮。同時(shí)，70kW 持續(xù)發(fā)電功率與 160km/h 高速保電巡航能力，確保虧電工況下動(dòng)力穩(wěn)定。

目前，華為 DriveONE 已與智界、問界等多個(gè)車企品牌深度合作，為超 50 款新能源車型提供動(dòng)力域解決方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025 年上半年其電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品裝機(jī)量位列行業(yè)第二、獨(dú)立供應(yīng)商第一。依托持續(xù)研發(fā)與高壓技術(shù)積累，華為 DriveONE 正引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)方向，為消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。